シマノのMTB、ライフスタイルジャンルの新しいコンポーネントグループである「CUES」の、変速段数、パーツラインアップ、従来のコンポーネントとの互換性をまとめました。
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シマノのMTB・クロスバイク用機械式ブレーキレバーまとめ
公開日: 2023/04/05
現在となっては数が少なくなったシマノの機械式ブレーキレバー。現行モデルのラインアップとスペック、対応するコンポについてまとめました。
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この記事の目次
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シマノのブレーキレバーは油圧にシフト
シマノのMTB・クロスバイク用のブレーキレバーは、上位グレードのみでなく、下位グレードでも油圧ディスクブレーキ用にシフトしつつあり、機械式ブレーキレバーは選択肢が少ないのが現状です。
現行モデルで残っているシマノの機械式ブレーキレバーは、フラットバーロード用のブレーキレバーと一部のMTB向けコンポのブレーキレバーのみとなっています。
シマノのロードバイク用コンポの機械式ブレーキレバー
シマノのロード向けコンポというと、ブレーキとシフターが一体となったSTIレバーのイメージが強いですが、実は機械式ブレーキレバーのラインアップも豊富です。
ロード向けのキャリパーと、Vブレーキ・機械式ディスクキャリパーはワイヤーの引きしろが違いますが、シマノのロードバイクコンポの機械式ブレーキレバーは、切り替えアジャスターが搭載されているため、どちらでも使うことが出来ます。
BL-4700 (TIAGRA)
ロード向けのTIAGRAグレードの機械式ブレーキレバー。現状入手可能な機械式ブレーキレバーとしては一番グレードが高いモデルになります。
ワイヤー留め具に切り替え機能があり、Vブレーキからロード用のリムブレーキまで広く対応します。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-4700 | TIAGRA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
BL-R3000 (SORA)
BL-4700のSORAバージョンとも言えるほど、同じ見た目の機械式ブレーキレバー。SORAのオールブラックのカラーリングになっているため、ブラックで統一したい方に最適です。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-R3000 | SORA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
BL-3500 (SORA)
BL-R3000の一つ前のバージョンの機械式ブレーキレバー。物としてはBL-R3000と同じでしょう。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-3500 | SORA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
BL-R2000 (CLARIS)
ロード向けエントリーコンポ・CLARISの機械式ブレーキレバー。デザインやスペックは上位グレードのBL-4700やBL-R3000と同じですが、カラーリングがCLRAISのグレーカラーになっています。
実売で3,000円未満で購入できることもあり、コスパが高いのが魅力です。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-R2000 | CLARIS | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
BL-2400 (CLARIS)
BL-R2000の一つ前のバージョン。デザインや機能的にはBL-R2000と同等です。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-2400 | CLARIS | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
シマノのMTB用コンポの機械式ブレーキレバー
BL-T4000(ALIVO)
シマノの現行のMTB用コンポの中では唯一の存在になった機械式ブレーキレバー。MTBコンポらしく2フィンガーデザインとなっています。リムブレーキとカンチブレーキには非対応です。
価格も実売で2,000円台と手頃なため、クロスバイクやミニベロのブレーキレバーのアップグレードにも選ばれる機械式ブレーキレバーです。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-T4000 | ALIVO | 2 | ◎ | ◎ | - | - |
シマノの機械式ブレーキレバー比較
最後にここまで見てきた、シマノの現行の機械式ブレーキレバーを比較してみましょう。
| モデル | グレード | フィンガー | Vブレーキ | 機械式ディスクブレーキ | リムブレーキ（NEW SUPER SLR） | カンチブレーキ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BL-4700 | TIAGRA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| BL-R3000 | SORA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| BL-3500 | SORA | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| BL-R2000 | CLARIS | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| BL-2400 | CLARIS | 2.5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| BL-T4000 | ALIVO | 2 | ◎ | ◎ | - | - |
基本的には、
- ロード用機械式ブレーキレバーはロードコンポ・MTBコンポのどちらでも使える
- MTB向けはMTB用のブレーキのみに対応
という点を覚えておけば、他の違いはフィンガーとカラーリング程度です。
グレードによって価格は違いますが、機能としては大きな違いはないため、キャリパーとの互換性を確認しつつ、予算と好みのカラーリングで決めれば良いでしょう。