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MTBの「ブースト(BOOST)クランク」とは？従来のクランクとの違いと選び方
公開日: 2024/03/07
MTBの「ブースト(BOOST)クランク」とは？従来のクランクとの違い、メーカーごとのラインアップと選び方を解説します。
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この記事の目次
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MTBのブースト(BOOST)クランクとは？
MTBでは、リアエンド幅が148mmのハブ・フレームのことを「ブースト(BOOST)規格」、リアエンド幅が157mmのハブ・フレームのことを「スーパー・ブースト(SUPER BOOST)規格」と呼びます。
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一方で、MTBではクランクにも「ブースト・クランク」と呼ばれるものがあります。
このブースト・クランク、厳密には「ブースト規格のリアエンドに対応したクランク」で、クランク、BBに新たな「BOOST」という規格が登場したわけではありません。
従来のクランクとの違い
基本的にはブースト規格でズレが発生するチェーンラインを修正するためのクランクです。ブースト・クランクというよりかは「リアのブースト規格に対応したクランク」というのが正しいでしょう。
リアエンドがブースト規格の場合、従来の142mmスルーと比較してリアエンド幅が広いため、チェーンラインがリアエンド側に寄ります。これは、リアエンド幅が広がっても、ディレイラーからスプロケットのローまでの距離は一定のだからです。
チェーンラインが広がるとチェーンがより斜めに張ることになるため、変速性能が落ちてしまいます。この問題を解決するため、フロントのチェーリングを外側に出すことでチェーンラインを適正化するのが「ブースト対応・クランク」です。
MTBのブースト・クランクの選び方
MTBのクランクは、対応するリアエンドごとに選びます。メーカーでは対応するリア・エンド幅がスペック表に記載されているため、それに合わせて選びましょう。
BOOSTクランクのラインアップ
シマノ
シマノのMTBクランクは、リアエンド幅に合わせて異なるクランクシャフト長の製品をラインアップしています。違いは型番の下二桁にあります。
- リアエンドが142mmスルー：FC-MXX00
- リアエンドが142mm/148mmスルー：FC-MXX20/FC-MXX25
- リアエンドが157mmスルー：FC-MXX30
- フロントダブルの場合は「FC-MXX20-B2」がブースト対応モデル
というのが基本です。違いがあるのはシャフト長とスペーサーの有無だけなので、ノンドライブ側（左側）のクランクパーツは共通です。
ブースト用のクランクにはシャフトの左右に入れるスペーサーが付属するため、BBについては従来のものを利用できます。
XTR・M9100シリーズのクランクセットのモデルラインアップと、対応するリアエンド幅は下記の通りです。
| モデル名 | フロント変速 | Qファクター | チェーンライン | 推奨エンド幅(スルー) | 推奨エンド幅(QR) |
|---|---|---|---|---|---|
| FC-M9100-2 | 2 | 162 | 48.8 | 142 | 135 |
| FC-M9120-B2 | 2 | 168 | 51.8 | 148 | 141 |
| FC-M9100-1 | 1 | 162 | 52 | 142, 148 | 135,141 |
| FC-M9120-1 | 1 | 168 | 52 | 142, 148 | 135,141 |
| FC-M9125-1 | 1 | 174 | 55 | 148 | - |
| FC-M9130-1 | 1 | 181 | 56.5 | 157 | - |
Deore XT・M8100シリーズ、SLX・M7100シリーズは型番ルール・スペックが同じです。XTRとスペック的にはほぼ同じですが、Qファクターが広いという違いがあります。
| モデル名 | フロント変速 | Qファクター | チェーンライン | 推奨エンド幅(スルー) | 推奨エンド幅(QR) |
|---|---|---|---|---|---|
| FC-M8100-2 | 2 | 172 | 48.8 | 142 | 135 |
| FC-M8120-B2 | 2 | 178 | 51.8 | 148 | 141 |
| FC-M8100-1 | 1 | 172 | 52 | 142, 148 | 135,141 |
| FC-M8120-1 | 1 | 178 | 55 | 148 | 141 |
| FC-M8130-1 | 1 | 181 | 56.5 | 157 | - |
| FC-M7100-2 | 2 | 172 | 48.8 | 142 | 135 |
| FC-M7120-B2 | 2 | 178 | 51.8 | 148 | - |
| FC-M7100-1 | 1 | 172 | 52 | 142, 148 | 135,141 |
| FC-M7120-1 | 1 | 178 | 55 | 148 | 141 |
| FC-M7130-1 | 1 | 181 | 56.5 | 157 | - |
SRAM
SRAMのブースト規格対応クランクもリアエンド幅に合わせて3種類のクランクセットを用意しています。シマノのと同様、クランクのシャフト長が長くなります。
- 通常規格: DUB
- ブースト規格用： DUB Boost
- スーパーブースト用: DUB SuperBoost+
となります。
SRAMのDUB規格は、取り付けるBB、クランクのシャフト長に合わせて左右にインナースペーサー・アウタースペーサを組み合わせて使う形になっています。
DUB MTBのボトム・ブラケット・スペーサー表 | SRAM
つまり、シマノとは異なり、対応するBBシェル・クランクに合ったDUB BBを購入することで対応します。