シマノのロード用ディスクブレーキ・コンポの互換性まとめ

最終更新日: 2023/11/30

公開日: 2022/02/04

知らないと選びにくい、シマノのロード用ディスクブレーキ・コンポ。パーツの型番と、わかりづらい互換性をまとめました。

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ディスクブレーキコンポの組み合わせ

ロードバイク向けのディスクブレーキコンポーネントは、リムブレーキと違っていくつかの組み合わせがあります。

基本的には、油圧式かワイヤー式かで分かれ、それに合わせてSTIとブレーキの組み合わせが決まります。

方式 STI ブレーキ 接続方法
油圧式 油圧STI 油圧キャリパー 油圧ホース
ワイヤー式 リムブレーキ用STI 機械式キャリパー ワイヤー

油圧式の場合は、STI、キャリパー、ホースの全てが油圧専用のものが必要になります。

一方で、ワイヤー(機械)式ディスクブレーキの場合は、STIとワイヤー(インナー・アウター)はリムブレーキのものを流用でき、キャリパーブレーキのみディスク専用のものになります。

この「ブレーキの組み合わせ」に加えて、シフト変速方式が機械式か電動式(Di2)かでコンポの選び方が変わります。

特に最新のDURA-ACE・R9200系、ULTEGRA・R8100系は、STIレバーのラインアップに機械式シフトのラインアップがない「Di2オンリー・コンポ」となっているため注意が必要です。

シマノの油圧式ディスクブレーキ・コンポーネント

シマノのロードバイク向けコンポーネントで、油圧式ディスクブレーキをラインアップしているのは、「DURA-ACE」、「ULTEGRA」、「105」、「TIAGRA」の4グレードです。

シマノのロード向け・油圧式ディスクブレーキ用STIレバー

シマノの現行ラインで油圧式ディスクブレーキ用のSTIレバーは、TIAGRA以上のSTIレバーです。つまり、2x10以上のコンポーネントでしか使えません。

ブレーキ構造は油圧ですが、シフト構造がDi2(電動式)かワイヤー式(機械式)かで製品が異なる点に注意しましょう。

これまではDi2を搭載したコンポはULTEGRA以上でしたが、2022年6月30日にシマノがDi2に対応した最新105コンポセット「R7170」シリーズを発表しています。

「油圧ブレーキ x Di2」のSTIレバーは型番の下二桁が「70」になり、「油圧ブレーキ x 機械シフト」のSTIレバーは型番の下二桁が「20」になります。

型番 グレード 種類 ブレーキタイプ 変速タイプ 変速段数
ST-R9270 DURA-ACE STIレバー 油圧 Di2 2x12
ST-R9170 DURA-ACE STIレバー 油圧 Di2 2x11
ST-R9120 DURA-ACE STIレバー 油圧 機械式 2x11
ST-R8170 ULTEGRA STIレバー 油圧 Di2 2x12
ST-R8070 ULTEGRA STIレバー 油圧 Di2 2x11
ST-R8020(ST-8025) ULTEGRA STIレバー 油圧 機械式 2x11
ST-R7170 105 STIレバー 油圧 Di2 2x12
ST-R7020(ST-7025) 105 STIレバー 油圧 機械式 2x11
ST-4720(ST-4725) TIAGRA STIレバー 油圧 機械式 2x10
ST-RS405 TIAGRA STIレバー 油圧 機械式 2x10

※型番の「()」はスモールハンドモデル

シマノのロード向け・油圧式ディスクブレーキ用ブレーキキャリパー

シマノのロード向け・油圧ディスクブレーキのブレーキキャリパーは、STIレバーに合わせてTIAGRA以上のコンポで使えます。また、シマノのロード向けコンポはGRXのブレーキキャリパーとも互換性があります。

シマノのロード向けブレーキは「BR-RXXXX」という型番ルールがありますが、油圧ディスクブレーキ用キャリパーは型番の下二桁が「70」になります。ただし、グラベル用コンポであるGRXについては、油圧ブレーキモデルのみとなっているためか、このルールがありません。

なお、シマノの公式互換チャートによると、シマノの12速・油圧ブレーキSTIレバーは、11速向けシリーズの油圧ブレーキキャリパーと互換性がない点にも注意しましょう。逆に、11速や10速の油圧ブレーキSTIレバーを12速シリーズの油圧ブレーキキャリパーで使うことはできます。

シマノの互換表によるとロード12速ブレーキを11速STIでは使えないが、逆は可能
型番 グレード 種類 ブレーキタイプ
BR-R9270 DURA-ACE ブレーキキャリパー 油圧
BR-R9170 DURA-ACE ブレーキキャリパー 油圧
BR-R8170 ULTEGRA ブレーキキャリパー 油圧
BR-R8070 ULTEGRA ブレーキキャリパー 油圧
BR-RS785 ULTEGRA ブレーキキャリパー 油圧
BR-R7170 105 ブレーキキャリパー 油圧
BR-R7070 105 ブレーキキャリパー 油圧
BR-RX820 GRX ブレーキキャリパー 油圧
BR-RX810 GRX ブレーキキャリパー 油圧
BR-RX400 GRX ブレーキキャリパー 油圧
BR-4770 TIAGRA ブレーキキャリパー 油圧

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シマノの機械式ディスクブレーキ・コンポーネント

シマノのロード向け・機械式ディスクブレーキ用STIレバー

機械式ディスクブレーキの場合、STIレバーはリムブレーキと同じSTIレバーを使うことが出来ます。ディスクブレーキとリムブレーキのキャリパーではワイヤーの引き量が違うように思えますが、しっかり互換性を保つあたりはさすがはシマノです。

シマノの互換表には機械式ディスクキャリパーと通常のSTIレバーの互換が記載されている

そのため、使えるSTIレバーは「現行のロード向けのSTIレバーの”油圧モデル”以外の全て」となるため、2x8から2x12まで、非常に多くの選択肢があります。

機械式ブレーキ用STIレバーでも、DURA-ACEとULTEGRAにはシフトがDi2かワイヤーかで二つのモデルがあるのでその点に注意しましょう。

「機械式ブレーキ x Di2」のSTIレバーは型番の下二桁が「50」、「機械式ブレーキ x 機械シフト」のSTIレバーは型番の下二桁が「00」になります(フロント3速など、一部例外もあり)。

型番 グレード 種類 ブレーキタイプ 変速タイプ 変速段数
ST-R9250 DURA-ACE STIレバー 機械式 Di2 2x12
ST-R9150 DURA-ACE STIレバー 機械式 Di2 2x11
ST-R9100 DURA-ACE STIレバー 機械式 機械式 2x11
ST-R8150 ULTEGRA STIレバー 機械式 Di2 2x12
ST-R8050 ULTEGRA STIレバー 機械式 Di2 2x11
ST-R8000 ULTEGRA STIレバー 機械式 機械式 2x11
ST-R7000 105 STIレバー 機械式 機械式 2x11
ST-5800 105 STIレバー 機械式 機械式 2x11
ST-4700 TIAGRA STIレバー 機械式 機械式 2x10
ST-4600 TIAGRA STIレバー 機械式 機械式 2x10
ST-R3000 SORA STIレバー 機械式 機械式 2x9
ST-3500 SORA STIレバー 機械式 機械式 2x9
ST-R2000 CLARIS STIレバー 機械式 機械式 2x8
ST-2400 CLARIS STIレバー 機械式 機械式 2x8

シマノのロード向け・機械式ディスクブレーキ用ブレーキキャリパー

シマノのディスクブレーキ向けブレーキキャリパーは油圧式がメインになっているため、STIレバーと違って種類がかなり少なくなるのがデメリットです。

型番 グレード 種類 ブレーキタイプ
BR-CX77 ULTEGRA ブレーキキャリパー 機械式
BR-R517 TIAGRA ブレーキキャリパー 機械式
BR-R317 SORA ブレーキキャリパー 機械式
BR-RS305 - ブレーキキャリパー 機械式

現行ラインでは上記の4種類しかないため、機械式ディスクブレーキを使う場合は、他社のキャリパーも検討すると良いでしょう。

シマノのディスク用ローター

ディスクブレーキにはディスクローターが必須です。

シマノのディスクブレーキ用ローターは、ロード用、MTB用にグレードごとに分かれていて、重量や冷却機能、サイズ展開に違いがあります。グレードとしても、上位はDURA-ACEからノーグレードまで幅広くあるので、選びやすくなっています。

MTBグレードのローターでも140mm、160mmのローターであればロードバイクでも使用可能ですが、MTB向けの180mmサイズ、203mmサイズはロードバイクでは使えないことがほとんどです。

型番 グレード 取り付け アイス 140mm 160mm 180mm 203mm
RT-CL900 DURA-ACE センターロック ナロー 96g 114g - -
RT-CL800 ULTEGRA センターロック ナロー 96g 114g - -
SM-RT900 DURA-ACE センターロック ナロー 99g 117g - -
RT-MT900 XTR センターロック ナロー 88g 108g 132g 150g
SM-RT99 XTR/SAINT センターロック ナロー - 118g 132g 173g
SM-RT800 ULTEGRA センターロック ナロー 108g 128g - -
SM-RT500 METREA センターロック ナロー 103g - - -
SM-RT81 DEORE XT センターロック ナロー 100g 122g 149g 173g
SM-RT70 ZEE センターロック ナロー 121g 133g 159g 193g
SM-RT64 DEORE センターロック ナロー -
SM-RT66 SLX センターロック ナロー -
SM-RT30 Tourney TX センターロック ワイド/ナロー - -
SM-RT10 Tourney TX センターロック ワイド/ナロー - - -
SM-RT86 - 6ボルト ナロー - 135g 154g 187g
SM-RT76 ZEE 6ボルト ナロー - 100g 122g 149g 173g
SM-RT56 DEORE 6ボルト ワイド/ナロー - - -
SM-RT26 Tourney TX 6ボルト ワイド/ナロー - - -

ディスクローターには、ブレーキキャリパーのパッド種類(レジン、メタル)と互換性があるため、パッド素材に合ったローターを選ぶ必要があります。

シマノのロード用ディスクブレーキ・コンポの互換性に関するよくある質問

Q.

機械式ブレーキのSTIレバーで油圧ブレーキは使えない?

A.
機械式ブレーキのSTIレバーはブレーキ機構がワイヤー式なので、油圧システムが内蔵されていません。そのため、油圧ブレーキを使うことはできません。
Q.

Di2のSTIレバーなら、油圧ブレーキを使うことができる?

A.
Di2のSTIレバーには、機械式ブレーキモデルと油圧式ブレーキモデルがそれぞれラインアップされていて、別のモデルです。そのため、Di2で油圧ブレーキを使うのであれば、4桁の型番の下二桁が70になるSTIレバーが必要になります。

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