ロード・MTB用ホイールのフリーボディの種類・規格と互換性まとめ

シマノ

シマノの現行モデルのフリーボディは、5種類があります。

1. Micro Spline(MTB・12速）
2. HG spline L2(ロード・12速）
3. HG spline L(ロード・8〜12速）
4. HG spline M(ロード・8〜10速/一部11速、MTB・8〜11速)
5. HG spline S(カセット式7速)

スプロケット側は基本的にはフリーボディに合わせたモデルが存在しますが、10速以上には一部例外モデルがあるため、取り付けをする際には注意が必要です。

ホイールのシマノ・フリーボディと、シマノ・スプロケットの詳細な解説は下記をどうぞ。

SRAM

SRAMは元々シマノのHGスプラインに対応するスプロケットのみを発売していましたが、12速化した際に独自の規格をリリース。

ただ、従来のHGスプラインホイールユーザーに配慮して、自社規格であるXDドライブ、XDRドライブのスプロケットだけでなく、現在もHGスプラインの12速までの用意しています。

XDドライブ

SRAMが11速化をした際にリリースしたのがSRAM独自のフリーボディ規格であるXDドライバー。従来のSRAMスプロケットはシマノのHGスプライン互換するのもでしたが、XDドライブ専用のスプロケットはHGスプラインとは全く違った形状、仕組みになっています。

トップギアが最小で9Tに対応するのが特徴で、フロントシングル化によって「従来のワイドレシオなスプロケットより、さらにワイドなスプロケット」が求められるようになったMTBシーンにおいて、SRAMの存在感を引き立たせる規格です。

ただ、XDドライバーを採用した完組ホイールの種類が少ないため、XDドライバーというSRAM規格にロックインしてしまうと、アップグレードの選択肢が狭くなるというデメリットがあります。

XDRドライブ

SRAM独自のフリーボディ規格XDドライバーを1.85mm長くしてロード向けに対応させたのがXDRトライブ。同じSRAMの規格なので、XDドライブスプロケットは1.85mmスペーサーを使うことでXDRドライブフリーボディ使うことが出来ます。長さが足りないため逆は出来ません。

ロード向けの規格ですが、最近ではグラベルロードバイクの完成車でもSRAMコンポを使うことが増え、意外と見かける規格です。

カンパニョーロ

カンパニョーロ独自のフリーボディ規格。「カンパフリー」とも呼ばれます。

独特なエルゴノミクスレバーなどが人気のカンパニョーロですが、最近はロード向けのシェアも減っていると言われ、またロード専用コンポブランドのため、カンパフリーはSRAMのXDドライバと同じくらいレアなフリーボディになっています。

フリーボディの互換性