シマノの9速(9s)スプロケットの種類と違いまとめ

更新日: 2021年5月28日

公開日: 2021年2月2日

シマノのロードバイク向けコンポのSORA、MTB向けコンポのALIVIOで採用されている9速スプロケット。今回は、9段速(9s)スプロケットの種類と違いをまとめました。

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シマノの9速(9s)向けスプロケットの種類

CS-HG50-9

シマノのロードバイク向けコンポーネント・SORAの現行R3000シリーズのスプロケット。仕上げはニッケルメッキ。ロードバイク向けということで、クロスレシオなギア構成になっています。

型番 ハイ ロー ギア構成
CS-HG50-9(bf) 11T 30T 11-12-14-16-18-20-23-26-30
CS-HG50-9 12T 25T 12-13-14-15-17-19-21-23-25
CS-HG50-9 13T 25T 13-14-15-16-17-19-21-23-25
CS-HG50-9 14T 25T 14-15-16-17-18-19-21-23-25

CS-HG50-9 | シマノ

CS-HG400-9

シマノのMTB向けコンポ・ALIVIOの現行モデル・M4000シリーズのスプロケット。仕上げはニッケルメッキです。11-25T、11-28T、11-32T、11-34T、12-36T、11-36Tとラインアップが広いのが特徴で。MTBだけでなくロードバイクでも使いやすい歯数構成です。

型番 ハイ ロー ギア構成
CS-HG400-9 11T 25T 11-12-13-15-17-19-21-23-25
CS-HG400-9 11T 28T 11-12-13-14-16-18-21-24-28
CS-HG400-9(aR) 11T 32T 11-12-14-16-18-21-24-28-32
CS-HG400-9 11T 34T 11-13-15-17-20-23-26-30-34
CS-HG400-9 11T 36T 11-13-15-17-20-23-26-30-36
CS-HG400-9 12T 36T 12-14-16-18-21-24-28-32-36

CS-HG400-9 | シマノ

CS-M770

シマノのMTB向けコンポーネント・DEORE XTの9速時代の旧モデル。仕上げはショットクロムです。中抜きされているため、軽量化されています。

型番 ハイ ロー ギア構成
CS-M770 11T 32T 11-12-14-16-18-21-24-28-32
CS-M770 11T 34T 11-13-15-17-20-23-26-30-34

CS-HG80-9

シマノのMTB向けコンポーネント・SAINT・SLX・DEORE LX世代のスプロケット。素材はスチールで仕上げはショットクロムとショットニッケル。中抜きされているため、軽量化されています。ギアラインアップはロードに近い11-28Tがラインアップされています。

型番 ハイ ロー ギア構成
CS-HG80-9 11T 28T 11-12-13-14-16-18-21-24-28
CS-HG80-9 11T 32T 11-12-14-16-18-21-24-28-32
CS-HG80-9 11T 34T 11-13-15-17-20-23-26-30-34

CS-HG80-9 | シマノ

CS-HG70-S

シマノの小径車向けコンポーネント・capreoの9速スプロケット。仕上げは錫-コバルトメッキ。小径車向けということでロードやMTBでは見かけない9-26Tという特殊なギア構成です。専用のハブ・FH-F700だけで利用可能です。

型番 ハイ ロー ギア構成
CS-HG70-S 9T 26T 9-10-11-13-15-17-20-23-26

CS-HG70-S | シマノ

違いはどこにあるのか?

仕上げの違い

シマノの9速スプロケットは現行モデルは全てニッケルメッキ仕上げです。

  • ショットクロム
  • ニッケルメッキ(暗い銀)
  • 錫-コバルトメッキ

の3種類があります。

違いは基本的には見た目(色)で、ニッケルメッキはニッケルで皮膜処理しています。ニッケルメッキはメッキ層が薄いためやや暗い銀色になります。

歯数の違い

ロードバイク向けの9速スプロケット・CS-HG50-9は、ロー側が25Tか30Tになっていますが、MTB向けのCS-HG400-9は、ローが25Tから36Tまでと、かなり広いラインアップで、クロスレシオからワイドレシオまで対応します。

CS-HG400-9はロードでも使えるため、ワイドレシオならCS-HG400-9、クロスレシオならCS-HG50-9という選び方になるでしょう。

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モデルごとの違い

CS-HG50-9とCS-HG400-9の違い

CS-HG50-9とCS-HG400-9の違いは歯数構成だけです。

グレード的には、CS-HG400-9がシマノのMTB向けのALIVIOで、CS-HG50-9がシマノのロードバイク向けのSORAなので、単純な比較は出来ません。

ただ、ALIVIOがMTBコンポでは上から5番目・下から7番目と中の下くらいのグレード、SORAがロードバイクコンポでは上から5番目で下から3番目なので、同等グレードと考えて良いでしょう。

CS-HG50-9とCS-HG80-9の違い

主な違いは歯数構成と仕上げ(ニッケルメッキかショットクロム/ショットニッケル)です。

歯数構成的にはCS-HG80-9の方がワイドレシオなので、ワイドレシオが良いならCS-HG80-9、クロスレシオならCS-HG50-9でしょう。

CS-HG80-9は、現在販売がほとんどない製品で、代替はMTB向けのCS-HG50-9になります。

CS-HG400-9とCS-HG80-9の違い

こちらも、主な違いは歯数構成と仕上げ(ニッケルメッキかショットクロム/ショットニッケル)です。

どちらも同じシマノのMTBコンポなのでグレードの比較が出来ます。CS-HG400-9がシマノのMTB向けのALIVIOで、CS-HG80-9がシマノのMTB向けコンポーネント・SAINT・SLX・DEORE LX。

CS-HG80-9の方がグレード的には上位グレードですが、旧モデルなので現状は新品ではCS-HG400-9一択です。

シマノの9速(9s)向けスプロケットをグレードを分けてみると?

ここまで見てきた違いをグレードで分けてみると、

  1. CS-M770
  2. CS-HG80-9
  3. CS-HG50-9
  4. CS-HG400-9

という感じになります。

ただし、シマノのコンポは「世代の差 > グレードの差」と言われているので、その点を考慮すると、

  1. CS-HG50-9/CS-HG400-9
  2. CS-HG80-9/CS-M770

と言った感じでしょうか。


シマノの9速(9s)スプロケットの種類と違いを見てきました。

エントリー向けコンポの中でもちょっとお高めの完成車に多い9速ですが、あまり普及している段数ではないのか、選択肢は8速と比べて少なめですが、ギア構成的には比較的幅広いので、満足の行くスプロケットを探してみてください。

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