グラベル用GRXと組み合わせ可能なロード用コンポまとめ

更新日: 2022年8月1日

公開日: 2021年2月5日

シマノのグラベル用コンポーネント「GRX」シリーズと組み合わせ可能なロードバイク用コンポーネントについてまとめました。Mixして組むときの注意ポイントについても。

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ロード向けコンポと互換性が高いGRX

シマノのグラベル向けコンポであるGRXは、ロードバイクから派生したコンポーネントとなっているため、ロードバイクのパーツとの互換性が高くなっています。

具体的には、ドライブトレイン周りは、同じ段数で直近2世代のコンポであれば基本的に公式の互換性があります。チェーンやスプロケットは、同じ段数のものであればロード向けコンポと共用です。

ロード向けコンポと組み合わせる時のポイント

スピード数が同じパーツを組み合わせる

GRXとロード向けコンポをMixする場合は、大前提として「スピード数(変速段数)」が同じパーツ同士を組み合わせる必要があります。

GRXは、

  • GRX Di2(11スピード)
  • GRX 11(11スピード)
  • GRX 10(11スピード)

の3つのラインアップなので、ロード向けのコンポでは現行のTIAGRA以上と互換します。

具体的な互換は下記の通りです。

モデル 型番 スピード 互換するロードパーツ
GRX Di2 RX-815 11s DURA-ACE・R9150系、9070系
ULTEGRA・R8050系、6870系
GRX 11 RX-810、RX-600 11s DURA-ACE・R9100系、9000系
ULTEGRA・R8000系、6800系
105・R7000系、5800系
GRX 10 RX-400 10s ULTEGRA・6700系
105・5700系
TIAGRA・4700系、4600系

シマノの10速コンポについては、TIAGRAの互換性が特殊なのため、GRXとTIAGRAパーツを組み合わせて組む時は注意が必要です。

当然ですが、同じスピード数でも電動(Di2)と機械式コンポは組み合わせが出来ません。

リアディレイラーのキャパシティに注意

シマノのロードバイク向けコンポーネントは、クロスレシオなスプロケットを前提としているため、リアディレイラーの最大歯数やキャパシティがMTB向けコンポに比べて小さくなっています。

最近のリアディレイラーでは、GS(ミドルケージ)モデルもラインアップされていますが、グラベルコンポの場合は、スプロケットがMTB向けの11-42Tなどワイドレシオな製品を選ぶこともあり、その場合、最大歯数が40を超えるものがあるので、ロード向けのGS(ミドルケージ)モデルでも対応できません。

ロー最大が36を超えるようなワイドレシオなスプロケットを使う際は、素直にGRXのリアディレイラーを選びましょう。

GRXのSTIレバーは全て「油圧ディスクブレーキ専用」

もう一つ注意したいのが、GRXシリーズのSTIレバーは全て「油圧ディスクブレーキ専用」ということです。GRXには機械式ブレーキ用のSTIレバーのラインアップがありません。

ロードバイクのディスクブレーキには、機械式と油圧式がありますが、「ワイヤーを引いて物理的にキャリパーを閉める」機械式と、「ホース内に充填したオイルの圧力の差でキャリパーを閉める」油圧式は、そもそも構造が違うため両立ができません。

また、シマノのロード向けコンポーネントには油圧式のリムブレーキはありませんので、リムブレーキも使えません。

ロードバイクをディスクブレーキ化するとなると、ホイールだけでなくフレームもディスク用のフレームを用意する必要があるため、全て揃えるとなると完成車を買うのと同じくらいのコストになる場合があります。

現在リムブレーキのロードバイクに乗っていて、GRXコンポを使ってグラベル化を検討しているのであれば、STIレバーだけはGRXではなくロード向けのGRXと互換するSTIレバーを使う方が、交換コストが少なくて済みます。

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ロード向け各コンポとの互換性

GRXとロード向けDURA-ACEの互換性

シマノのグラベル向けGRXとロードバイク向けのDURA-ACEで互換性があるのは、DURA-ACE・9000系以上です。ULTEGRAや105と違って、GRXの10速モデルには互換しません。

  1. DURA-ACE・R9150系 => GRX Di2と互換
  2. DURA-ACE・R9100系、9000系 => GRX 11と互換
モデル 型番 スピード 互換するロードパーツ
GRX Di2 RX-815 11s DURA-ACE・R9150系、9070系
GRX 11 RX-810、RX-600 11s DURA-ACE・R9100系

GRXとロード向けULTEGRAの互換性

シマノのグラベル向けGRXとロードバイク向けのULTEGRAで互換性があるのはULTEGRA・6700以上です。ULTEGRAにはDi2モデルがあるため、GRXの電動変速モデルも含め、すべてのGRXモデルに互換性がある唯一のコンポです。

  1. ULTEGRA・R8050系、6870系 => GRX Di2と互換
  2. ULTEGRA・R8000系、6800系 => GRX 11と互換
  3. ULTEGRA・6700系 => GRX 10と互換
モデル 型番 スピード 互換するロードパーツ
GRX Di2 RX-815 11s ULTEGRA・R8050系、6870系
GRX 11 RX-810、RX-600 11s ULTEGRA・R8000系、6800系
GRX 10 RX-400 10s ULTEGRA・6700系

GRXとロード向け105の互換性

シマノのグラベル向けGRXとロードバイク向けの105で互換性があるのは、105・5700以上です。2021年2月現在、105に電動変速のDi2を搭載したモデルはないため、GRXのDi2モデルには対応しません。

  1. 105・R7000系、5800系 => GRX 11と互換
  2. 105・5700系 => GRX 10と互換
モデル 型番 スピード 互換するロードパーツ
GRX 11 RX-810、RX-600 11s 105・R7000系、5800系
GRX 10 RX-400 10s 105・5700系

GRXとロード向けTIAGRAの互換性

シマノのグラベル向けGRXとロードバイク向けのTIAGRAで互換性があるのは、TIAGRA・4700系、4600系とGRX 10の組み合わせのみです。

  1. TIAGRA・4700系、4600系 => GRX 10と互換
モデル 型番 スピード 互換するロードパーツ
GRX 10 RX-400 10s TIAGRA・4700系、4600系

GRXとロード向けスプロケットの互換性

GRXとロードバイク向けのスプロケットは同じ変速数であれば、基本的に互換します。

スプロケットは互換性が広いパーツなので、同じ変速数でディレイラーの歯数キャパシティ内(フロント・リア共に)であれば、旧モデルのスプロケットでも使用可能です。

モデル 型番 スピード 互換するロードスプロケット
GRX Di2 RX-815 11s CS-R9100、CS-R8000、CS-R7000、CS-9000、CS-6800、CS-5800
GRX 11 RX-810、RX-600 11s CS-R9100、CS-R8000、CS-R7000、CS-9000、CS-6800、CS-5800
GRX 10 RX-400 10s CS-6700、CS-5700、CS-4600

GRXのクランク、チェーンリングとロード向けクランクセットの互換性

GRXのクランクは、シマノのホローテックII規格なので、BBがホローテックIIのBBであればシマノのロード向けクランクと交換が可能です。

GRXチェーンリングとフロントディレイラーの互換性については、GRXは10速、11速コンポなのでロード向けの10速、11速が互換しそうな気がしますが、シマノ公式には「互換性があるのはGRXコンポ同士のみ」としています。ただし、フロント変速の互換性はそこまでシビアではないとも言われるため、公式互換外で使える可能性があります。

シマノの公式互換表ではフロント駆動はGRX同士のみ互換となっている

チェーンリングについては、GRX同士であればチェーンリングに互換性があるため、交換が可能です。

注意したいのはGRX以外のクランクとの互換性で、GRXのクランクのうちフロントダブルの「FC-RX810-2」「FC-RX600-11」は4アーム・PCD110で、シマノのロード向けフロントダブルのチェーンリングと数字上は同じ規格ですが、GRXチェーンリングが形状が特殊なため、ロード向けの4アーム・PCD110のクランクに取り付けは出来ません。

例えば、「105のクランクセットであるFC-R7000のチェーンリングを、FC-RX600-11の46-30Tのチェーンリングに交換して乙女ギア化する」ということは出来ないため、FC-RX600-11のクランクセットごと交換する必要があります。


ロードバイク用コンポと相性が良いシマノのグラベル用GRX。基本的には互換性が高いですが、

  1. 同じスピード同士で組む
  2. スプロケットのロー最大・キャパシティに注意する

という点にだけ注意するようにしましょう。

新しいロードを買った後に、「もともと乗っていたロードをGRXコンポと組み合わせてグラベルにする」といった選択肢も出てくるので、自転車の楽しみ方の幅が広くなります。

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