MTB用ホイールを買う時にチェックすべき規格

メーカー、種類、規格がたくさんあってわかりづらいMTBホイール。「アップグレードしたいけど、どれを選べば良い？」と悩んでしまいます。

しかし、MTB用のホイールを購入する際に、チェックすべきは点は実は「リム」と「ハブ」の二つのパーツのみです

ここを自分のMTBの互換規格に合うホイールを選ぶだけなので、実は非常に簡単です。

MTB用ホイールのリム規格

ホイールの構成パーツの一つであるリムは、対応するタイヤを決めます。タイヤの幅はフレームとの距離を決めるので、必然的にフレームに合わせる必要も出てきます。

現行のMTBは29インチ（29er）か27.5インチがほとんどですが、念のために自分のMTBのメーカーの公式ページでリムサイズをチェックしましょう。もしくは、現在装着されているタイヤにプリントされているタイヤサイズからでも確認が出来ます。

昔のMTBの場合は、26インチが主流だったため、中古などで購入した26インチMTBの場合、モデルによっては現在の完組ホイールでは互換しない可能性があります。

また、現在MTBではマストとも言われているチューブレスで使いたいのであれば、チューブレス（もしくは、チューブレス・レディ）対応リムを採用したホイールを選ぶ必要があります。

MTB用ホイールのハブ規格

ホイールの回転を支えるパーツであるハブは、フレームやコンポーネントと接合するパーツのため、規格を厳密に守る必要があります。

また、ハブの規格は種類が非常に豊富なわりに、一つでも規格が違うと合わなくなることがあるので、MTBホイールを選ぶ際に、もっとも規格の互換性に注意をすべきパーツです。

チェックすべき点も種類もたくさんあって混乱しそうになりますが、完組として市販されているMTBホイールとしてはそこまでパターンは多くありません。後ほど解説する互換性を考慮すると、自然と絞り込まれていきます。

MTB用ホイール規格と互換性、絶対に失敗しない選び方

MTB用ホイールを選ぶ際は、車体との互換性に合わせて絞り込みをしていくのが基本です。

車体との互換性は、

1. ブレーキ
2. フレーム・フォーク
3. タイヤ

の順で、互換性が厳密になるため、必ずこの順番で絞り込みをしていきましょう。

ブレーキの種類

まず大事なのがブレーキの種類です。Vブレーキのホイールはディスクブレーキで使えませんし、逆も同じです。ここを間違えるとまず車体に互換しなくなります。

かつてのMTBはVブレーキが主流でしたが、現行のMTBのブレーキはほぼ全てディスクブレーキです。そのため、現行のMTBホイールもほぼほぼディスクブレーキホイールになります。Vブレーキ用のMTBホイールが欲しい場合は、プロショップに相談しましょう。

また、ディスクブレーキは、ホイールのハブにディスクローターを取り付けるため、ディスクローターの互換規格を合わせる必要があります。

ローターの取り付け規格は、現在の主流でありシマノが提唱する「センターロック」、カンパニョーロが採用する「AFS」がメインです。旧モデルでは6ボルト式が採用されることもありますが、現在では主要メーカーではあまり採用されません。

ただし、ディスクローターの取り付け規格は「互換したローターに交換すれば良い」だけなので、シビアではありません。ただし、6ボルトのMTBホイールを選ぶ際は、互換するローターの種類が少ないので、ブレーキが対応しているかをチェックしましょう。

フレーム・フォークの互換性

MTBホイールの交換をする際に一番複雑で間違いやすいのがフレーム・フォークとの互換性です。ここが合わないと、そのホイールはフレーム・フォークに取り付けるとが出来なくなります。

フレーム、フォークに対する規格「取り付けタイプ」「シャフトの太さ」「エンド幅」ですが、流通しているMTBはほぼ以下の3種類になります。

現行のMTBのトップグレードは、ブースト規格(110 x 15mm/148mm x 12mm)のスルーアクスルです。市場の上位グレードMTBホイールも、このブースト規格で製造されていることが多くなります。

続いて、一昔前の上位グレード・ディスクMTBにあるのが、フロント100mm、リア142mmのスルーアクスル。現行のディスクロードバイクに似た規格ですが、フロントが15mmなため、フロントホイールについてはロードホイールとは別互換です。

最後に、現行のエントリーMTBに多いのが100mm/135mmのクイックリリース規格。エントリーMTBとして多くの流通されている規格ですが、交換用MTBホイールとしては種類が極端に少なく、アップグレードの選択肢が数個くらいしかないのが現状です。

この規格のMTBのホイールをアップグレードする場合は、上位グレードの完成車へのアップグレードを同時に検討しましょう。

タイヤの互換性

MTBホイールの互換性の中では、比較的緩いのがタイヤです。タイヤの互換性は、サイズ、太さ、種類の3つです。

MTBホイールを選ぶ際は、基本的に「何インチか」で決めるので、タイヤのサイズについては良いですが、太さと種類についてはリムの規格で大きく変わってきます。

まず、リムの種類によってチューブレスなのか、クリンチャーなのか、チューブラーなのかが決まります。取り付け可能なタイヤが決まるため、タイヤ選びにも影響します。

取り付け可能なタイヤの太さについては「リムの内幅 x 1.4〜2.4倍」が適正とされていますが、メーカー推奨のタイヤサイズがリムごとに決まっているので、そちらを優先させましょう。

コンポーネントとの互換性

スプロケットを取り付けるリアホイールでは、フリーボディの互換性が重要です。

フリーボディの種類は、

1. シマノHG
2. シマノMicroスプライン
3. SRAM XD
4. SRAM XDR
5. カンパニョーロ

の5種類があります。このうち、カンパニョーロタイプとSRAMのXDRはロード向けのフリーボディなので、MTBホイールで採用されるのは3種類です。

それぞれ互換性がないため、自分のスプロケットに合ったフリーボディを選ぶ必要があります。ただし、メーカーによってはフリーボディだけを交換できる仕組みになっていることもあります。

互換性で失敗しないMTBホイールの探し方

では、実際にMTBホイールを探す際にはどのように探せば良いのかを、互換性の面でご紹介しましょう。

ブレーキ規格で絞り込もう

まず最初に絞り込むべきはブレーキの規格です。MTBの場合、Vブレーキモデルでも、フォーク・フレームにディスク用の台座が付いていることもあるので、この機会にディスク化するのかも含めて検討しましょう。

現在流通しているMTBホイールはほとんどがディスクブレーキ用ホイールなので、必然的にディスクブレーキを選ぶことになりますが、Vブレーキ用のホイールを探している時は「Vブレーキ」で検索をしましょう。

通販サイトで調べる場合は、ブレーキタイプで絞り込みが出来ないことがあるので、検索を使ってみましょう。

ホイールサイズで絞り込もう

次に絞り込むのが、ホイールサイズ。

先程解説した通り、MTBホイールの場合は、29インチ（29er）、27.5インチ、26インチがあります。大抵の自転車通販サイトでは、サイズで絞り込みが出来ます。

基本的には、現在車体に取り付けているサイズを選びますが、ディスクブレーキMTBでは「大は小を兼ねる」ことが出来るため、29erのMTBを27.5規格にすることも可能です（クリアランスがあれば逆も可能）。

フレーム・フォークとの互換性

次にフレーム・フォークとの互換性です。ここを間違えると車体に取り付けが出来なくなるので、間違いが無いように選びましょう。

フレーム・フォークとの互換性は、スルーアクスルブースト、スルーアクスル、クリックリリースの3つですが、通販サイトでは意外と絞り込み機能がなかったりするので、探すのが大変なところです。

もし検索をするのであれば、

1. MTBホイール 29er ディスク
2. MTBホイール 27.5 ブースト
3. MTBホイール 27.5 QR

といった形で、「MTBホイール + サイズ + エンド規格」で調べると良いでしょう。

互換するホイールがなかったら、プロショップに相談してみよう

MTBの車体規格はかなりの種類があり、ホイールメーカーもこれだけの規格の多さに全て対応するのは厳しいため、市販されているMTBホイールは上位グレードMTB完成車の規格に合わせた製品が多くなります。現在では、ディスクブレーキ用のブースト規格のホイールが主流です。

ディスクブレーキ用のブースト規格ではないMTBの場合、ホイールのアップグレードの選択肢が狭くなってしまうわけですが、プロショップであれば、ネットでは出てこないようなホイールを提案してくれることもあるので、一度相談してみると良いでしょう。

また、全ての店舗ではないですが、一部のスポーツ自転車のプロショップではリム、ハブ、スポーク、ニップルを指定して、自分好みのホイールを組んでくれる「手組みホイール」を販売しているところがあります。

もし、自分のMTBに合うホイールが見つからないのであれば、まずはプロショップに相談してみましょう。