シマノの油圧ブレーキ用ホース・コネクティングボルトの規格と選び方
シマノの油圧ブレーキ専用ホース「BH90」と「BH59」の違いやコネクティングボルトの種類、自分のブレーキに合う油圧ブレーキ・ホースの選び方、選ぶ際の注意点を解説します。
最終更新日: 2021/06/11
公開日: 2020/11/10
シマノのエントリーグレードホイールである、WH-R500、WH-R501、WH-RS100、WH-RS010の各モデルのスペックと、新品・中古相場からそれぞれの違いと選ぶべきモデルを紹介します。
この記事の目次
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まずは、シマノのエントリーグレードホイールの見た目の見分け方を見ていきます。シマノのエントリーグレードホイールで現在新品・中古で入手可能なのは、下記の4アイテムです。
一番古いWH-R500は、リムのステッカーが流線的なデザインで「R500」と書いてあるのが目印。
実物が見られる環境であれば、ハブの部分を見れば「WH-R500」とプリントされているはずです。
市場に流通が多いWH-R501は、ブロック体の平べったいロゴが目印。Rが赤字で500が白字のロゴだったら、間違いなくWH-R501です。
間違いやすいのはWH-R501なのにロゴは「R500」というところ。こちらも確実に型番を確認したい場合は、ホイールのハブをチェックしましょう。ハブにも「R500」のロゴがプリントされていますが、その横に小さく「WH-R501」と印字されているはずです。
WH-RS010は、WH-RS100と似たデザインですが、WH-RS100が流線的なロゴデザインなのに対して、WH-RS010はややブロック調のフォントを斜体にしたデザインなので、両方を知っていれば違いははっきりわかります。「RS」のロゴの横に赤と白の線のデザインがあるのも特徴。
また、リム部分に「RS」というロゴが「片面2箇所」入っているも違いです。
WH-RS100は流線的なロゴデザインになっているため見分けやすいホイールです。リム部分に「RS」というロゴが「片面3箇所」入っていたら、WH-RS100と見て間違い無いでしょう。
こちらも確実に型番を確認したい場合は、ホイールのハブをチェックしましょう。
SHIMANO (シマノ) WH-R500
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | - |
対応スピード | 8速,9速,10速 |
カタログ重量 | フロント:847g リア:1,097g |
かつてのエントリーグレードの定番がWH-R500。製造終了してからかなり経つので新品はほぼ見当たりませんが、中古ショップやオークションなどでは前後4,000円などで叩き売りされているのを見かけます。
ホイール | 段数 | リム高 | リム素材 | 対応タイヤ | 重量(前) | 重量(後) |
---|---|---|---|---|---|---|
WH-R500 | 8速,9速,10速 | 24mm | アルミ | 19C〜28C | 847g | 1,097g |
後継がWH-R501です。
SHIMANO (シマノ) WH-R501
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | TIAGRA |
対応スピード | 8速,9速,10速 |
カタログ重量 | フロント:820g リア:1,069g |
シマノのWH-R500の後継でシマノの定番エントリーホイールと言えばこのWH-R501。「鉄下駄」と言われるのはWH-R501を指すことが多いです。
WH-R500よりも前後で50gほど軽量化されたのと公式の対応タイヤサイズが変わった以外、スペック上の大きな変更はありません。シマノの公式ページ的には、TIAGRAグレードのようです。
ホイール | 段数 | リム高 | リム素材 | 対応タイヤ | 重量(前) | 重量(後) |
---|---|---|---|---|---|---|
WH-R501 | 8速,9速,10速 | 24mm | アルミ | 23C〜32C | 820g | 1,069g |
新品で前後セットで1万円ほど、中古だと前後セットで5,000〜8,000円くらいが目安の価格です。
SHIMANO (シマノ) WH-RS010
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | - |
対応スピード | 8速,9速,10速,11速 |
カタログ重量 | フロント:818g リア:1,102g |
長くエントリ向けホイールとして定番だったWH-R501が終了し、新たな同等スペックのエントリーホイールとして発売されたのがWH-RS010。
公式スペック上は、WH-R501と比べるとリアがよりも重くなって11速に対応するのにあたってリアがオフセットリムになっています。また、Cup & Cone Bearingテクノロジーの採用効果で価格の割によく回ると言うレビューが見られます。
ホイール | 段数 | リム高 | リム素材 | 対応タイヤ | 重量(前) | 重量(後) |
---|---|---|---|---|---|---|
WH-RS010 | 8速,9速,10速,11速 | 24mm | アルミ | 23C〜32C | 818g | 1,102g |
新品で前後セットで1.4万円ほど、中古だと前後セットで6,000〜11,000円くらいが目安の価格です。
SHIMANO (シマノ) WH-RS100
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | TIAGRA |
対応スピード | 8速,9速,10速,11速 |
カタログ重量 | フロント:827g リア:1,105g |
WH-R501と同等グレードのシマノのエントリーホイールで、シマノのエントリーホイールの中では最新モデルとなります。WH-R501と同じTIAGRAグレードです。型番が似ていますが、先程のWH-RS010とは別のホイールになります。
公式スペック上は、リア・フロント共にWH-R501よりも重くなっています。また、対応スプロケットが11速に対応しているのが大きな違いです。WH-R501は11速に対応していないため、11速を使うならこのWH-RS100かWH-RS010になります。
ホイール | 段数 | リム高 | リム素材 | 対応タイヤ | 重量(前) | 重量(後) |
---|---|---|---|---|---|---|
WH-RS100 | 8速,9速,10速,11速 | 24mm | アルミ | 23C〜32C | 827g | 1,105g |
新品で前後セットで1.3万円ほど、中古だと前後セットで6,000〜10,000円くらいが目安の価格です。
最後に、それぞれの比較をしてみましょう。
ホイール | 段数 | 新品相場 | 中古相場 | 対応タイヤ | 重量(前) | 重量(後) |
---|---|---|---|---|---|---|
WH-R500 | 8速,9速,10速 | - | ¥4,000 | 19C〜28C | 847g | 1,097g |
WH-R501 | 8速,9速,10速 | ¥10,000 | ¥5,000〜¥8,000 | 23C〜32C | 820g | 1,069g |
WH-RS010 | 8速,9速,10速,11速 | ¥14,000 | ¥6,000〜¥11,000 | 23C〜32C | 818g | 1,102g |
WH-RS100 | 8速,9速,10速,11速 | ¥13,000 | ¥6,000〜¥10,000 | 23C〜32C | 827g | 1,105g |
新品で買うならWH-RS100かWH-RS010がベストでしょう。11速対応なので、将来的な上位グレードへのコンポーネントアップグレードにも対応できます。
一方で、安さと軽さのバランスを考えるとWH-R501もアリ。中古価格も安めなので「とりあえず安く試してみたい」というのであれば、中古もアリでしょう。
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | - |
対応スピード | 8速,9速,10速 |
カタログ重量 | フロント:847g リア:1,097g |
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | TIAGRA |
対応スピード | 8速,9速,10速 |
カタログ重量 | フロント:820g リア:1,069g |
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | - |
対応スピード | 8速,9速,10速,11速 |
カタログ重量 | フロント:818g リア:1,102g |
メーカー | シマノ |
---|---|
ブランド | TIAGRA |
対応スピード | 8速,9速,10速,11速 |
カタログ重量 | フロント:827g リア:1,105g |
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